桥式起重机是横架于车间、库房和石料场空中开展原材料吊装的起重机械，是应用范畴广、总数数多的起重设备。

它的两边位于在又高又大的水泥柱或是支架上，样子似桥。桥式起重机的电缆桥架沿铺装在两边高架子上的路轨竖向运作，能够灵活运用电缆桥架下边的室内空间吊装原材料，不会受到路面机器设备的阻拦。

桥式起重机一般由电缆桥架(又被称为大车)。提高机构、小车、大车移行机构，控制室，小车导电性设备(辅助滑触)，起重设备总开关电源导电性设备(主滑触)等一部分构成。

电缆桥架

电缆桥架是桥式起重机的基本上预制构件，它由承重梁、端梁、走台等一部分构成。承重梁跨架在跨间空中，有箱形、析架、梁端、圆钢管等结构形式。承重梁两边连有端梁，在两承重梁两侧安装有走台，设立安全性护栏。在汽车驾驶室一侧的走台子上配有大车移行机构，在另一侧走台子上配有往小车电器设备供电系统的设备，即辅助滑触。在承重梁上边铺有滑轨，供小车挪动。全部桥式起重机在大车挪动机构拖拽下，沿车间长短方位的滑轨上挪动。

大车移行机构

大车移行机构由大车拖拽电机、转动轴、减速机、车轱辘及制动系统等构件组成，驱动器方法有集中化驱动器与各自驱动器二种。

小车移行机构

小车放置在电缆桥架滑轨上，可沿着车间的总宽方位挪动。小车关键由厚钢板电焊焊接而成，由小车架及其其上的小车移行机构和提高机构等构成。

小车移行机构由小车电机、制动系统、联轴器、减速机及车轱辘等构成。小车电机经减速机驱动器小车转动轴，拖拽小车沿滑轨挪动，因为小车转动轴距离较近，故由一台电机驱动器。

小车移行机构的传动系统方式有二种：一种是减速器在2个转动轴正中间；另一种是减速器装在小车的一侧。减速器装在2个转动轴正中间，使转动轴所承担的扭距较为匀称；减速器装在小车的一侧，使安装与检修较为便捷。

提高机构

提高机构由提高电机、减速机、钢丝绳卷筒、制动系统等构成。提高电机经连轴器、制动系统轮与减速机联接，减速机的输出轴与盘绕镀锌钢丝绳的钢丝绳卷筒相互连接，镀锌钢丝绳的另一端装起重吊钩，当钢丝绳卷筒旋转时，起重吊钩随镀锌钢丝绳在钢丝绳卷筒上的盘绕或放宽而升高或降低。针对吊重在15t及之上的起重设备，常备两个提高机构，即主钩与副钩。

由此可见，吊物在起重吊钩上伴随着钢丝绳卷筒的转动得到左右健身运动；伴随着小车在车间总宽方位得到上下健身运动，能够随大车在车间长短方位做前后左右健身运动。那样可完成吊物在竖直、横着、竖向三个方位的健身运动，把吊物挪到车间随意部位，进行起重吊装运送每日任务。

控制室

控制室是控制起重设备的吊舱，又被称为汽车驾驶室。控制房间内挺大、小车移行机构操纵设备、提高机构操纵设备及起重设备的保护设备等。

控制室一般固定不动在承重梁的一端，也是有极少数装在小车下边随小车挪动的。控制室的上边开有通往走台的舱门，供维修工作人员维修大、小车机械设备与电器设备时左右。

桥式起重机的健身运动方式有三种：

(1)桥式起重机由大车电机驱动器顺着加工厂车间的两侧路轨做竖向前后左右健身运动。

(2)大车承重梁上的小车及提高机构由小车电机驱动器顺着电缆桥架承重梁路轨做横着上下健身运动。

(3)提高电机(主钩、副钩)驱动器吊物做竖直升降机健身运动。